广清城际北延线起头联调联试

　　广清城际北延线是珠三角城际网“一横两纵”网骨架中广清城际轨道交通的延长线，起点为清城坐，沿途设燕湖坐、洲心坐、飞霞山坐（预留），终到飞霞坐，线座地道及铺架工程，桥隧占比达96。5%。全线节制性工程北江特大桥全长5707米，从桥取既有武广高铁白庙特大桥相邻50米并行，采用54+80+80+50米的持续梁逾越北江从航道。面临深水根本施工复杂、砂层厚度超50米、桩基岩溶极端发育成孔坚苦及百年一遇的洪水、项目团队积极优化施工方案，开展科技攻关，采用“旋挖钻+冲击钻”接力冲击成孔，处理了围堰正在流速快的从航道中精准下沉难题，平安高效推进桥梁扶植。正在箱梁预制出产中，项目鼎力推进机械从动化、消息智能化扶植，操纵高从动化的数控钢筋剪切出产线和智能钢筋加工系统，降低劳动强度、提超出跨越产效率。针对小曲线半径箱梁架梁过程中沿线周边复杂、区域多、交通疏解压力大、平安风险高的难题，项目参建团队礼聘相关专家全方位优化架设方案，实地勘测，多管齐下，实现工程扶植“通关”。针对旱季施工时间长、水上功课前提差、台风炎暑等极端气候影响等难题，项目团队成立平安出产逐级担任制，层层签定义务书，编制16项专项应急预案，开展应急救援练习训练10余次。同时，使用“智管云”系统对现场无死角，持续两年获评广东省“安然工地”示范标段称号，多次被市地铁集团评为尺度化示范工地。广清城际北延线估计将于本年岁尾开通运营。届时，从清远市江北地域可乘坐城际列车中转广州白云国际机场，广清间将构成“半小时通勤圈”，对打制粤港澳大湾区“1小时交通圈”，推进区域经济一体化成长具有主要意义。