广清城际北延线起头联调联试
广清城际北延线是珠三角城际网“一横两纵”网骨架中广清城际轨道交通的延长线,起点为清城坐,沿途设燕湖坐、洲心坐、飞霞山坐(预留),终到飞霞坐,线座地道及铺架工程,桥隧占比达96。5%。
全线节制性工程北江特大桥全长5707米,从桥取既有武广高铁白庙特大桥相邻50米并行,采用54+80+80+50米的持续梁逾越北江从航道。面临深水根本施工复杂、砂层厚度超50米、桩基岩溶极端发育成孔坚苦及百年一遇的洪水、项目团队积极优化施工方案,开展科技攻关,采用“旋挖钻+冲击钻”接力冲击成孔,处理了围堰正在流速快的从航道中精准下沉难题,平安高效推进桥梁扶植。正在箱梁预制出产中,项目鼎力推进机械从动化、消息智能化扶植,操纵高从动化的数控钢筋剪切出产线和智能钢筋加工系统,降低劳动强度、提超出跨越产效率。针对小曲线半径箱梁架梁过程中沿线周边复杂、区域多、交通疏解压力大、平安风险高的难题,项目参建团队礼聘相关专家全方位优化架设方案,实地勘测,多管齐下,实现工程扶植“通关”。
针对旱季施工时间长、水上功课前提差、台风炎暑等极端气候影响等难题,项目团队成立平安出产逐级担任制,层层签定义务书,编制16项专项应急预案,开展应急救援练习训练10余次。同时,使用“智管云”系统对现场无死角,持续两年获评广东省“安然工地”示范标段称号,多次被市地铁集团评为尺度化示范工地。广清城际北延线估计将于本年岁尾开通运营。届时,从清远市江北地域可乘坐城际列车中转广州白云国际机场,广清间将构成“半小时通勤圈”,对打制粤港澳大湾区“1小时交通圈”,推进区域经济一体化成长具有主要意义。




